El verano en el Inland Empire es duro para los carros. En el Valle de San Jacinto, las temperaturas de la tarde pasan seguido de los 100 grados, y el pavimento se calienta mucho más que el aire. Ese calor encuentra cada punto débil de un vehículo, y por eso nuestros teléfonos no dejan de sonar desde finales de la primavera hasta principios del otoño.
Estas son las averías de verano que más vemos en San Jacinto, Hemet y sus alrededores, cómo detectar problemas a tiempo y qué hacer si su carro se le muere en pleno calor.
Por Qué el Calor Causa Tantas Averías
Los motores están hechos para trabajar calientes, pero el sistema de enfriamiento, la batería, las llantas y las bandas tienen sus límites. Cuando hace mucho calor afuera, hay menos margen. Súmele el tráfico de para y arranca, el aire acondicionado a todo lo que da o una subida larga como la SR-79 por Lamb Canyon o la SR-74 hacia las montañas, y piezas que estaban "bien" en abril pueden fallar en julio.
Las Averías de Verano Más Comunes
Estas son las llamadas que se disparan cada verano en San Jacinto, Hemet y el resto del valle, más o menos en orden de qué tan seguido las vemos.
1. Baterías Muertas
Mucha gente piensa que el frío es lo que mata las baterías, pero el calor muchas veces es peor. Las altas temperaturas aceleran el desgaste químico dentro de la batería y evaporan el líquido, así que una batería que se ha ido debilitando por meses por fin se rinde en una tarde caliente.
Señales de alerta: el motor tarda en arrancar, las luces se ven débiles en ralentí, se prende la luz de la batería en el tablero o hay corrosión en los bornes. La mayoría de las baterías duran más o menos de tres a cinco años, y menos en climas calientes. Si la suya ya está vieja, mándela a revisar antes del verano.
Si su carro no arranca, un paso de corriente muchas veces basta para que pueda manejar a una tienda de refacciones o a un taller.
2. Sobrecalentamiento
Que el carro se caliente es la avería clásica del verano. Poco anticongelante, una manguera con fuga, una bomba de agua que está fallando, un termostato pegado o un ventilador del radiador que no prende pueden mandar la aguja de temperatura a lo rojo, sobre todo al subir cuestas o al estar parado en el tráfico.
Señales de alerta: la aguja de temperatura sube más de lo normal, sale vapor del cofre, huele dulce a anticongelante o el aire acondicionado de repente echa aire caliente porque el carro trata de proteger el motor.
Qué hacer:
- Apague el aire acondicionado y ponga la calefacción al máximo. Se siente horrible, pero le quita calor al motor.
- Oríllese en cuanto sea seguro y apague el motor.
- Nunca abra el tapón del radiador con el motor caliente. El anticongelante a presión puede causar quemaduras graves.
- No siga manejando. Manejar con el motor sobrecalentado puede torcer la cabeza del motor o volar el empaque, y una reparación barata de manguera se convierte en una cuenta enorme.
3. Llantas Reventadas
El pavimento caliente sube la temperatura y la presión de las llantas. Las llantas bajas de aire se flexionan más y se calientan todavía más, y eso es la receta para que revienten. Las llantas viejas con grietas por resequedad corren más riesgo, igual que las llantas de tráiler que estuvieron paradas todo el invierno.
Prevención: revise la presión de las llantas en la mañana, cuando están frías, usando el número que viene en el marco de la puerta del conductor, no el máximo que dice la llanta. Busque grietas, bolas y desgaste disparejo. Y asegúrese de que su llanta de refacción tenga aire.
Si se le poncha una llanta, le ayudamos con el cambio de llanta o lo llevamos con grúa a una llantera si la de refacción no sirve.
4. Bandas y Mangueras
Las bandas y mangueras de hule se resecan y se agrietan con el calor y el tiempo. Si se rompe la banda serpentina, puede quedarse sin alternador, dirección hidráulica y bomba de agua al mismo tiempo. Una manguera de anticongelante reventada lleva directo al sobrecalentamiento.
Cuando lleve su carro al cambio de aceite, pídale al taller que revise las bandas y mangueras, sobre todo si el vehículo tiene muchas millas.
5. Fallas del Aire Acondicionado
Una falla del aire acondicionado no lo deja parado por sí sola, pero con más de 100 grados puede ser un verdadero riesgo para la salud, sobre todo para niños, pasajeros mayores y mascotas. En algunos vehículos, un clutch o compresor que se traba también puede tirar la banda serpentina. Si el aire empieza a hacer ruido o a echar aire caliente, mándelo a revisar antes de que falle por completo.
6. Quedarse Sin Gasolina
Suena sencillo, pero pasa más en verano: viajes más largos, desvíos y los tramos largos y vacíos hacia Gilman Springs Rd o subiendo por las carreteras de montaña. Usar mucho el aire acondicionado también gasta más gasolina. Si se queda sin gasolina, nuestra entrega de gasolina le lleva suficiente para llegar a la gasolinera más cercana.
Cómo Mantenerse a Salvo si se Queda Parado en el Calor
Quedarse parado con 105 grados es más que una molestia. Así puede mantenerse a salvo mientras espera:
- Sálgase del camino. Oríllese lo más que pueda en el acotamiento, o métase a un estacionamiento o una calle lateral. Prenda las luces intermitentes.
- No se quede en un carro cerrado. Sin aire acondicionado, el interior del carro se calienta muy rápido. Si es seguro pararse lejos del tráfico, busque sombra. Si tiene que quedarse en el carro en una carretera muy transitada, abra un poco las ventanas.
- Tome agua. Traiga una caja de agua en la cajuela todo el verano.
- Nunca deje niños ni mascotas en el carro, ni siquiera unos minutos.
- Avísele al despachador si viene con niños pequeños, personas mayores, alguien con una condición médica o mascotas. Nos ayuda a dar prioridad.
Una Lista Sencilla para Preparar su Carro para el Verano
Unos minutos de preparación antes del verano le ahorran muchos dolores de cabeza:
- Mande a revisar la batería si tiene más de tres años.
- Revise el nivel de anticongelante (solo con el motor frío) y busque fugas.
- Revise que las bandas y mangueras no tengan grietas.
- Revise la presión y el dibujo de las llantas, incluyendo la de refacción.
- Asegúrese de que el aire acondicionado eche aire frío y que prendan los ventiladores del radiador.
- Traiga en el carro agua, un cargador de teléfono, una gorra y un botiquín pequeño de primeros auxilios.
- Guarde en su teléfono el número de una grúa 24 horas.
¿Va a Subir la Montaña o a Pasar por el Pass?
Los viajes por la SR-74 hacia Mountain Center e Idyllwild, o al norte por la SR-79 por Lamb Canyon hacia Beaumont y la I-10, tienen subidas largas y constantes. Vigile la aguja de temperatura al subir, y al bajar, use una velocidad más baja en lugar de ir pisando el freno para que no se calienten y pierdan fuerza. Si va jalando un tráiler, revise bien sus llantas y el sistema de enfriamiento de su vehículo antes de salir.
¿Se Quedó Parado en el Calor? Estamos Cerca
Nick's Towing San Jacinto está en San Jacinto y atiende llamadas en todo el valle las 24 horas, todo el verano. En San Jacinto y Hemet normalmente llegamos en 30 a 45 minutos según el tráfico, y le damos una hora de llegada realista cuando llama. Ya sea que necesite un paso de corriente, un cambio de llanta, gasolina o una grúa de emergencia para llevar su carro con su mecánico, llame al (951) 355-4290. Le damos el precio por adelantado antes de mandar la grúa.
